Protec Magnet - Ne rayez plus votre 4x4 ! Protection magnétique anti rayures pour Mitsubishi, Toyota, Nissan, Mercedes, Jeep, Land Rover, Suzuki, kia, hummer, vw, porsche … www.protec-magnet.com
Le meilleur accessoire 4x4 contre les rayures.

Conseils d'utilisation, entretien et précautions d'usage :

Afin de faciliter la pose, il est conseillé de stocker les éléments à plat quelques heures avant l'utilisation.

Appliquer chaque élément sur une carrosserie propre, sèche, exempt de saletés ou de poussières, et en bon état. Bien positionner chaque élément en s'assurant qu'il ne cause aucune gêne et que la totalité de la plaque adhère parfaitement. Bien nettoyer chaque plaque avant et après chaque utilisation avec de l'eau et du savon ( pas de produits solvants ) sur les deux faces. Manipuler les plaques avec précaution lors de la pause et de la dépose. Ne pas plier les plaques.

Attention la matière première utilisée est du caoutchouc: elle est donc sensible aux températures extrêmes. En cas de très forte chaleur, il n'est pas conseillé d'utiliser les kits Protec Magnet : En effet, la température de la carrosserie pourrait atteindre un niveau trop élevé pour le Protec Magnet et pouvant ainsi endommager votre kit Protec Magnet et laisser un dépôt sur la carrosserie. Le caoutchouc des kits Protec Magnet fond au dela de 68°C pouvant provoquer de graves dommages sur le caoutchouc magnétique ( perte d'aimantation au delà de 70°C ) et également des dégâts irréversibles sur la peinture de la carrosserie ( risque de polymérisation ).

Pour vous permettre de contrôler la température, nous cous conseillons l'utilisation d'un mini thermomètre à infra rouge permettant de mesurer la température sans contact, que vous trouverez chez un spécialiste de produits éléectroniques comme Conrad. Ce fournisseur est donné à titre indicatif.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/122301/Thermometre-infrarouge-MINI-1-Basetech

Il n'est pas conseillé de laisser en permancence les kits Protec Magnet sur le véhicule notamment en raison de l'humidité qui pourrait pénétrer entre le caoutchouc et la carrosserie. La présence de l'humidité entre la carrosserie et le caoutchouc provoquerait à terme l'apparition de rouille, d'ou la nécessité de bien sécher le caoutchouc après exposition à l'humidité.

Il est impératif de ne pas laisser les éléments en caoutchouc magnétique plus de 4 ou 5 jours, et de les laver avec de l'eau et du savon ( les deux faces ) avant l'utilisation suivante.  Cette fréquence de lavage doit être augmentée en cas de températures élevées. Ne pas utiliser de produits solvants.

La pose des éléments du kit Protec Magnet est assurée par le client : elle est donc sous son entière responsabilité. En cas de perte d'un élément du kit Protec Magnet sur route ouverte ou fermée, seule la responsabilité du client peut être engagée et en aucun cas la responsabilité de Arziari Développement /  Protec Magnet. Arziari Développement préconise dans tous les cas une utilisation à allure modérée.

Arziari Développement attire l'attention de son client sur le fait que les pièces destinées à l'adaptation sur des véhicules, peuvent selon les pays et les époques, présenter des caractéristiques telles, qu'elles rendent leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique. Arziari Développement informe le client que le Protec Magnet est conçu pour une utilisation sur chemins et pistes à allure réduite.

En cas de conditionnement autour d'un tube, Il est important de bien enrouler chaque plaque de caoutchouc autour d'un tube et d'éviter toutes déformations. La face visible doit être la face grise, blanche, noire ou zèbre ( face marron contre le tube ). Ne pas superposer des plaques face marron contre face marron mais toujours face marron sur face colorée.

Le caoutchouc magnétique émet un faible champ magnétique ; il est donc important de ne pas approcher tout appareil électrique ou électronique sensible sous peine d'un risque de détérioration de l'appareil. Pour toute question, merci de prendre contact avec nous..

En cas de déformation du caoutchouc, poser les plaques sur l'automobile et laisser l'automobile en plein soleil, sans atteindre toutefois de températures extrêmes (les plaques reprendront leur forme initiale) ; Puis stocker les plaques à plat sur une surface parfaitement plane.

Durant une période de stockage prolongée, il est conseillé de stocker les éléments en caoutchouc à plat sur une surface plane, propre et sèche.

En cas de déchirement, utiliser un ruban adhésif de très faible épaisseur pour toute réparation. Attention, cela peut réduire la force de l'aimant en raison de l'épaisseur du film adhésif.

Quelques conseils pour le montage :

Commencer par les portes, prendre l'élément par chacune de ses extrémités en partie haute, aligner le grand côté sur le haut de la porte, centrer la poignée puis appliquer du haut vers le bas.

Toujours conserver une marge d'au moins 0.5 cm entre le bord du caoutchouc et le bord de l'élément de carrosserie afin d'être certain que la totalité du caoutchouc adhère parfaitement à la carrosserie et qu'il n ' y ait pas de risques d'entrées d'air entre la carrosserie et le caoutchouc. Cette marge peut varier selon la température ambiante et l'âge du kit Protec Magnet : Une légère rétractation du caoutchouc de l'ordre de 1 à 2% dans le temps est normal.

- Pour les ailes, prendre l'élément par le bas, le positionner par rapport à l'extrémité d'un extenseur d'aile ( ou au bord de l'aile au niveau du passage de roue ), puis l'appliquer en suivant la courbe de l'extenseur d'aile.

• Terminer enfin par les petits éléments.
  
• Concernant certains modèles d'ailes avant, si le caoutchouc a du mal à plaquer sur le rebord supérieur, positionner l'élément sur l'aile puis mettre le véhicule au soleil quelques minutes, puis exercer une légère pression à la main afin que le caoutchouc plaque. Si la température est très basse, vous pouvez assouplir le caoutchouc avec de l'eau chaude d'un thermos.
  

Vous en souhaitant une bonne utilisation.

Nous vous proposons des réponses dans la rubrique « Questions diverses / Faq »

Contrôle de température de votre kit Protec Magnet…

Comme indiqué dans nos conditions d'utilisation, le kit Protec Magnet ne doit pas être en contact avec une carrosserie dont la température dépasse les 70°C.

Afin de contrôler la température, nous vous conseillons l'achat d'un thermomètre à infra rouge que vous trouverez chez un spécialiste de produits éléectroniques comme Conrad. Ce fournisseur est donné à titre indicatif.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/122301/Thermometre-infrarouge-MINI-1-Basetech

Prendre un élément par une extrémité et  tirez le vers vous .

Plusieurs solutions possibles pour le stockage :
- enrouler chaque élément autour du tube fourni en commençant par les éléments les plus larges, en gardant toujours la face visible ( gris, zèbre ou noir ) du Protec Magnet vers l'extérieur, puis stocker le rouleau dans son carton d'origine en veillant a ce que le rouleau ne bouge pas dans la boite en carton lors de vos déplacements.
- stocker chaque élément sur une surface plane propre et sèche, en commençant par les éléments les plus larges, en gardant toujours la face visible ( gris, zèbre ou noir ) du Protec Magnet vers l'extérieur
- stocker chaque élément à cheval sur un tréteau en bois. Au préalable mettre du carton ondulé en rouleau, ou un morceau de moquette sur le tréteau, puis poser les éléments en commençant par les éléments les plus larges, en gardant toujours la face visible ( gris, zèbre ou noir ) du Protec Magnet vers l'extérieur.

Bien nettoyer chaque plaque avant et après chaque utilisation. Manipuler les plaques avec précaution lors de la pause et de la dépose. Ne pas plier les plaques.

Quelques mots à propos du caoutchouc utilisé ….

Le Protec Magnet est composé d'un caoutchouc qui a spécialement été développé pour cette utilisation.

Les axes de recherche ont porté sur :
- l'aimantation de caoutchouc pour obtenir un très fort pouvoir d'accroche sur la carrosserie.
- La résistance du caoutchouc, en l'occurrence trouver le compromis idéal entre une bonne résistance à la déchirure et un maximum de souplesse du caoutchouc afin de couvrir parfaitement et de s'adapter aux formes galbées du véhicule.
- Plusieurs qualités de caoutchouc sont utilisées lors de la fabrication d'un Kit 4x4 Protec Magnet
- Concernant les Protec Magnet Zèbre, les zébrures sont collées manuellement  sur le caoutchouc.  Leur disposition est donc aléatoire selon la fabrication.

Ces travaux ont nécessité plusieurs années de recherche et développement afin de vous proposer un produit adapté à cette utilisation et extrêmement résistant aux agressions de la végétation ( branches, ronces, rayure avec une clés, etc… ) aussi bien en terme de pouvoir d'accroche sur la carrosserie que de résistance pure du caoutchouc aux agressions et aux opérations de manutention. ( pose et dépose )

La qualité technique du caoutchouc utilisé ne peut être comparée en terme de performances aux caoutchoucs magnétiques utilisés couramment dans certaines industries ou arts graphiques en Europe ( panneaux publicitaires, etc… ) dont l'aimantation et la résistance à la déchirure sont d'un niveau largement inférieur.

Suite à une longue série de tests et après une longue recherche de fournisseurs dans le monde entier, nous avons spécialement fait développer deux qualités de caoutchouc magnétique entrant dans la composition de nos kits Protec Magnet.

Les qualités de caoutchouc que vous pourrez trouver en Europe ne sont pas comparables avec nos qualités de caoutchouc.

Nos qualités de caoutchouc reçoivent des traitements de surfaces spécifiques afin de résister aux UV, d'augmenter leur résistance à la déchirure, de ne pas rouiller, et de ne pas faire de micro rayures sur la carrosserie lorsque le caoutchouc est sollicité.

Quelque soit la gamme choisie ( Classic, Zèbre, Classic Déco Pneus, Classic' déco monstre, black mat ou White ), les caractéristiques techniques du caoutchouc sont les mêmes.
Pour la fabrication d'un kit Protec Magnet, 1 seule qualité de caoutchouc est utilisée a contrario des kits vendus avant janvier 2007.
Seule la qualité premium ( très aimanté ) est désormais utilisée pour une efficacité encore plus performante.

IMPORTANT
Caoutchoucs magnétiques et caoutchouc magnétique Protec Magnet...
Protec  Magnet, c'est avant tout du caoutchouc magnétique, mais pas n'importe lequel !!!
Tout comme n'importe quel produit, on trouve de très nombreuses qualités, et il faut bien prendre connaissance des caractéristiques techniques pour pouvoir comparer.
Mettre dans le même lot le caoutchouc magnétique Protec Magnet et le caoutchouc magnétique que vous trouverez chez tous les revendeurs européens, revient à dire qu'une charrette a la même vitesse de pointe qu'une formule 1 !!!
On peut lire sur de très nombreux forums des tuyaux pour l'achat de caoutchoucs magnétiques à 15 ou 20 euros le metre, sans préciser la qualité !!!
Alors avant d'acheter, renseignez vous !!!
Ces caoutchoucs low cost sont certes peu chers, mais la qualité est egalement low cost : Ces caoutchouc ont une aimantation tres faible, en général 40g/cm², alors que notre caoutchouc magnétique à une aimantation deux fois plus élevée, et toute la différence est là !!! Une force portante ( aimantation ) deux fois plus élevée, c'est une accroche et une tenue sur votre carrosserie deux fois plus élevée ! donc la garantie que sa tient ! Si effectivement un caoutchouc magnétique low cost avec une force portante de 40g/cm² tient… c'est sur une panneau de carrosserie parfaitement plat et sans aucune contraite ( vent, branches, etc… ) , alors comment ferez vous pour habiller une aile avant bien bombée !!!
La qualité du caoutchouc magnétique, c'est avant tout un ratio aimantation / épaisseur, un équilbre qui permet ou non une bonne tenue sur une zone de carrosserie bombée.
Donc avant d'acheter, comparez !!! Car si un caoutchouc magnétique à 40g/cm² était efficace, nous aussi on se simplifirait la vie et on vous vendrait celui là à 15 ou 20 euros le mètre !!! D'ailleurs, on propose aussi du caoutchouc magnetique low cost à 20 euros TTC le metre, mais uniquement pour des panneaux publicitaires magnétiques pour surfaces planes.
Alors pour comparer, demandez nous un échantillon, on vous l'enverra gratuitement, et faites de même avec nos confrères, et ainsi vous pourrez comparer.
Pour bien comparer, prenez deux echantillons de même taille, et placez les sur une zone bombée de la carrosserie, et la vous verrrez l'intérêt d'un produit qualitatif tel que le nôtre !!!
Cela fait 10 ans cette année que nous travaillons sur Protec Magnet, alors bénéficiez de notre expérience !!!
Et si cette note ne vous semble pas objective, faites confiances aux journalistes qui ont testé pour vous et lisez leurs comparatifs dans notre revue de presse.
Lire l'avis du journaliste ….

Nouvelle qualité : Des kits 4x4 encore plus performants !

A partir du 16 janvier 2007 une nouvelle qualité de caoutchouc a été mise en place :
Depuis le lancement des Kits Protec Magnet fin 2003 à janvier 2007, deux qualités de caoutchouc étaient utilisées : une qualité standard pour les portes et ailes arrières et une qualité premium pour les petits éléments, ailes avants et kits capot. Par rapport à la qualité standard, la qualité premium possède une aimantation deux fois supérieure.

A compter du 16 janvier 2007, seule la qualité premium est utilisée avec pour conséquence directe un maintient deux fois plus efficace notamment pour les portes. La résistance , l'épaisseur et la souplesse restent inchangés, et ce pour les 5 gammes Classic, Classic Déco Pneu, Classic Déco Monstre, Zèbre et Black Mat.

Bien que la qualité standard soit suffisante, la généralisation de la qualité premium permet malgré le surcoût financier une diminution des chutes lors de la phase de production ce qui nous permet aujourd'hui de maintenir nos prix.

En ce qui concerne la gamme classic, classic déco pneu et classic déco Monstre, la couleur gris anthracite est très légèrement plus claire. Pas de changement de couleur pour la gamme Zèbre ou Black Mat.

Afin de vous satisfaire pleinement, nous apportons tout les soins nécessaires au développement de nos produits.
De nombreuses heures de travail sont consacrées à l'amélioration des kits en cours de développement ou déjà commercialisés, c'est pourquoi des modifications peuvent avoir lieu au fil des mois.

Concernant les pièces détachées, toutes les pièces composants les kits sont disponibles à la vente au détail, mais uniquement sur présentation de la facture d'achat du Kit 4x4 ou du Kit Capot, et ce afin d'éviter tout recel suite à la perte ou au vol d'éléments.

Nous restons à l'écoute de nos clients qui peuvent nous joindre à tout moment afin de nous faire part de leurs expériences du Protec Magnet.